QZ8501 Tambah Kelajuan 'Lebih Daripada Biasa' Sebelum Terhenti

Pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang terhempas di Laut Jawa pada bulan lalu didapati menambah kelajuan "lebih daripada biasa" dan kemudian terhenti.

"Pada saat akhir, pesawat menambah kelajuan melebihi daripada kadar biasa," kata Menteri Pengangkutan, Ignasius Jonan yang merujuk kepada data radar.

"Pesawat itu secara tiba-tiba menambah kelajuan melebihi had biasa di mana ia mampu untuk naik. Kemudiannya ia terhenti," katanya kepada pemberita.

Pesawat QZ8501 terhempas pada 28 Disember lalu ketika cuaca buruk dalam penerbangannya dari Surabaya ke Singapura.

Nahas itu mengakibatkan kesemua 162 penumpang dan anak kapal terkorban. - AFP

Read More

Operasi 115 Penyelam Bawa Naik Mayat QZ8501 Dari Dasar Laut

Satu pasukan penyelam Badan Pencari dan Penyelamat Nasional (Basarnas) mengandungi 15 anggota dilaporkan turun ke dasar laut bagi meninjau bangkai pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 pada pagi Khamis.

Menurut jurucakap agensi itu, sebaik sahaja kumpulan pertama menilai bilangan serta kedudukan mayat baki penumpang dan anak kapal, kira-kira 100 penyelam Basarnas akan turun mengeluarkan semua mangsa yang terperangkap di situ.

“Kita akan dapatkan maklumat tepat daripada 15 penyelam pertama dan hasil penilaian mereka, 100 penyelam kumpulan kedua akan diarah ke tempat mayat di dalam bangkai pesawat tersebut,” kata ketua Basarnas, Bambang Soelistyo.

Rangka kapal terbang itu berjaya ditemui pada Rabu oleh kapal tentera laut Singapura, MV Swift Rescue, kira-kira dua kilometer dari lokasi ekor pesawat yang mengandungi dua kotak hitam di Selat Karimata dekat wilayah Kalimantan Tengah.

Setakat ini hanya 50 mayat berjaya ditemui daripada 162 mangsa apabila pesawat yang dalam perjalanan dari Surabaya ke Singapura pada 28 Disember lalu dilaporkan hilang sebelum ditemui tiga hari kemudian di perairan Laut Jawa tersebut.

Dalam pada itu, kotak hitam pesawat berkenaan yang berjaya dibawa naik pada Selasa lalu telah dihantar untuk analisis pakar di pejabat Jawatankuasa Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan di Jakarta, menurut ketuanya, Tatang Kurniadi.

“Kita berjaya memuat turun 174 jam daripada kotak perakam data penerbangan dan dua jam lagi daripada kotak perakam suara kokpit untuk tujuan penyiasatan lebih terperinci bagi mencari punca sebenar kemalangan tersebut,” kata beliau.

Data daripada kedua-dua kota hitam berkenaan perlu diubah kepada format sesuai yang boleh dibaca sebelum proses analisis lebih lama dimulakan pasukan penyiasat tempatan dan ia dijangka mungkin mengambil masa panjang berbulan-bulan. – Agensi

Read More

QZ8501: Helikopter Indonesia Bawa Beg Pelampung Angkat Ekor Pesawat

Pasukan mencari dan menyelamat (SAR) Indonesia pada Jumaat membawa dua beg pelampung menggunakan helikopter menjelang operasi mengapungkan bahagian ekor pesawat AirAsia dari dasar laut, dengan harapan kotak hitam yang dapat mendedahkan punca bencana dapat ditemui.

Penerbangan AirAsia Indonesia QZ8501 hilang dari skrin radar pada 28 Disember kurang dari separuh perjalanan dua jam dari bandar kedua terbesar di Indonesia, Surabaya ke Singapura.

Tidak ada yang terselamat di kalangan 162 penumpang dan anak kapal dalam pesawat tersebut.

Pesawat Airbus A320-200 membawa kotak hitam perakam suara kokpit dan data penerbangan yang terletak di bahagian bahagian ekor. Para pegawai bagaimanapun memberi amaran bahawa ia berkemungkinan terpisah daripada bahagian ekor pesawat.

Bahagian ekor pesawat itu ditemui pada Rabu, dalam keadaan terbalik di dasar laut kira-kira 30 km (20 batu) dari lokasi terakhir pesawat diketahui, pada kedalaman kira-kira 30 meter.

"Bagi operasi hari ini, kami akan menggunakan helikopter untuk membawa beg pelampung yang akan membantu mengangkat ekor," kata Leftenan Kolonel Penerbang Jhonson Hendrico Simatupang kepada Reuters.

Beliau berkata cuaca baik pada pagi Jumaat.

"Tetapi kami menjangkakan perubahan secara tiba-tiba pada hari yang sama," katanya. "Jadi kita mengambil kesempatan ini sekarang dan menggerakkan beg pelampung secepat yang mungkin."

Ketua agensi mencari dan menyelamat Indonesia, Bambang Fransiskus Soelistyo, berkata di Jakarta pada hari Khamis bahawa kren juga mungkin akan digunakan dalam usaha mengangkat ekor.

Saudara-mara mangsa telah menggesa pihak berkuasa menjadikan usaha mencari mayat mangsa sebagai keutamaan.

Kapal dengan 'pengesan isyarat ping' akustik yang direka untuk mengambil isyarat dari kotak hitam yang berada di lokasi tidak lagi digunakan, apabila terdapat tanda-tanda keyakinan di kalangan pegawai-pegawai Indonesia bahawa perakam akan ditemui tidak lama lagi.

Pegawai penyiasat di Jawatankuasa Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSC) Nurcahyo Utomo, berkata masa yang diambil untuk menganalisis apa yang berlaku kepada penerbangan sebahagiannya bergantung kepada keadaan perakam.

NTSC mengetuai siasatan, dengan agensi penyiasatan kemalangan Perancis, BEA juga secara rasmi mengambil bahagian.

44 mayat dan serpihan kapal terbang telah berjaya diambil dari permukaan perairan Borneo, tetapi angin kencang dan ombak tinggi telah menghalang usaha untuk mendapatkan bahagian bersaiz lebih besar yang disyaki bangkai pesawat, iaitu yang dikesan oleh sistem sonar di dasar laut.

AirAsia Indonesia, di mana 49 peratus sahamnya dimiliki oleh kumpulan AirAsia yang berpangkalan di Malaysia, berdepan tekanan daripada pihak berkuasa di Jakarta sejak kemalangan itu.

Kementerian Pengangkutan telah menggantung lesen syarikat penerbangan itu di laluan Surabaya-Singapura dengan berkata ia hanya diberi kebenaran untuk terbang di laluan itu pada hari Isnin, Selasa, Khamis dan Sabtu.

Penerbangan QZ8501 bagaimanapun berlepas pada Ahad, walaupun kementerian itu berkata ia tidak mempunyai kaitan dengan kemalangan itu.

Walaupun punca kemalangan masih tidak diketahui, biro cuaca negara telah berkata bahawa ribut tropika bermusim yang biasa berlaku di kawasan itu mungkin menjadi faktor.

Sumber : mstar.com.my

Read More

QZ8501: Tony Fernandes Mengaku AirAsia Terkhilaf

Selepas dilarang melakukan penerbangan Surabaya-Singapura berkuat kuasa 2 Januari lalu, pihak pengurusan AirAsia Indonesia semalam akhirnya mengaku terkhilaf terbang tanpa kebenaran daripada pemerintah republik itu untuk laluan tersebut.

Perkara itu disahkan Menteri Perhubungan Indonesia, Ignasius Jonan ketika mengulas perbualan ‘serius’ antara beliau dengan Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes baru-baru ini susulan tragedi QZ8501 pada 28 Disember tahun lalu.

“CEO Air Asia itu telah mengaku salah dan terkhilaf kepada saya mengenai isu ketiadaan permit kebenaran rasmi untuk laluan Surabaya-Singapura pada hari kejadian tersebut,” kata Jonan ketika ditemui pemberita tempatan di pejabatnya di sini semalam.

gnasius Jonan (kiri) kelihatan berbincang agak serius dengan Tony Fernandes mengenai tragedi pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 di pejabatnya di Jakarta baru-baru ini.

Selain perintah larangan terbang antara Surabaya-Singapura, beliau juga menggantung sementara perkhidmatan AirAsia Indonesia untuk laluan Medan-Palembang bermula 6 Januari atas sebab yang sama: tiada kebenaran rasmi pemerintah.

Namun, beliau menambah, Fernandes ada menjelaskan masalah tersebut lebih bersifat birokrasi pentadbiran kerana pihak berkuasa penerbangan awam Singapura sebelum itu sudah pun meluluskan jadual baharu untuk laluan Surabaya-Singapura.

“Beliau memberitahu saya, AirAsia Indonesia berjaya mendapat hak penerbangan sekali pada setiap hari atau kekerapan tujuh hari seminggu berdasarkan kepada jadual baharu untuk musim sejuk yang diluluskan pihak Singapura,” ujar Jonan.

Walhal surat Ketua Pengarah Perhubungan Udara Indonesia bertarikh 24 Oktober 2014 cuma memberi izin penerbangan musim sejuk 2014/2015 laluan Surabaya-Singapura untuk AirAsia Indonesia adalah hanya pada hari Isnin, Selasa, Khamis dan Sabtu.

Justeru, Fernandes menyarankan Indonesia pada masa depan dapat melaksanakan sistem perkomputeran lebih bersepadu seperti Singapura agar kelulusan laluan penerbangan boleh diselaraskan secara sistematik dan bukan sebelah pihak sahaja.

Ini kata Jonan, sekali gus mampu mengelak daripada kekeliruan jadual penerbangan yang berbeza-beza setiap kali berlaku perubahan waktu berlepas pesawat kerana kelulusan permit operasi dibuat secara serentak dan lebih seragam. – Agensi

Read More

Sepadan! Perbandingan QZ8501 Dengan Ekor Pesawat Ditemui

Misi pencarian pesawat QZ8501 yang sudah memasuki hari ke-11 hari ini menemui bukti memberangsangkan apabila Badan Mencari dan Menyelamat Nasional (Basarnas) mengesahkan telah menemui serpihan ekor, dipercayai milik pesawat malang itu.

Telahan itu terbukti apabila beberapa bahagian ekor yang ditemui berjaya disuaipadan dengan foto sebenar pesawat yang diambil menerusi dokumentasi Jetphotos.Net.

Tiga gambar ekor pesawat yang diambil oleh pasukan penyelam dari bawah laut, menjadi bukti penemuan berkenaan.

Gambar pertama menunjukkan tulisan ‘AX’ yang merupakan serpihan nombor pendaftaran pesawat PK-AXC.

Gambar kedua bertulis ‘Air’ pula, jelas sepadan dengan perkataan AirAsia di bahagian ekor pesawat dan gambar ketiga memperlihatkan bahagian dalam ekor pesawat tersebut.

Ketua Basarnas Bambang Soelistyo memberitahu, objek itu dikesan pukul 10.30 pagi tadi.

Artikel Terdahulu :  

Sejajar perkembangan terbaharu ini, pasukan SAR yakin operasi mencari mayat dan serpihan pesawat lain akan berjalan lancar. Keadaan cuaca juga dilaporkan sangat baik di kawasan operasi yang terletak di perairan berhampiran Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah.

Salah seorang penyelam yang menjumpai ekor tersebut, Mayor Sersan Dovlen berkongsi cerita mengenai kondisi pesawat QZ8501 yang ditemui sudah hancur.

“Saat ditemukan, sebahagian objek dalam keadaan hancur dan ekor sudah terbahagi dua,” ujarnya.

Semoga penemuan ini memberi harapan cerah agar kesemua mayat mangsa, badan pesawat dan kotak hitam berjaya ditemui dengan segera.

Gambar dibawah ini menunjukkan beberapa serpihan pesawat yang ditemui oleh  Badan Mencari dan Menyelamat Nasional (Basarnas).

Sumber : mynewshub.cc

Read More

Rakaman Antara Juruterbang QZ8501 Dan Menara Kawalan Bocor

Rakaman percakapan dipercayai antara juruterbang pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 dengan Pusat Kawalan Udara (ATC) Juanda, Surabaya dibocorkan oleh seorang pengguna internet menerusi aplikasi SoundCloud. 

Dalam rakaman audio berdurasi lebih 20 minit itu dengan tajuk ‘ATC PK AXC-QZ8501 201412272225Z’ didapati dimuat naik oleh seorang pengguna dengan ID "digitizing" pada Sabtu lalu, iaitu selepas Kementerian Perhubungan republik itu membekukan kebenaran terbang pesawat AirAsia ke Surabaya-Singapura. 

Sumber dalaman Kompas.com yang enggan dikenali turut mengesahkan rakaman itu adalah asli iaitu antara ATC Juanda dengan juruterbang berdasarkan lalu lintas pesawat yang dikawal pagi hari kejadian (28 Disember lalu). 

 Pada minit ke-10 terdengar suara daripada seorang daripada juruterbang AirAsia Indonesia QZ8501 (dengan panggilan Wagon Air 8501) yang memberitahu kedudukan di terminal A9 dengan nombor pendaftaran PK-AXC (Alpha X-ray Charlie) bersama jumlah penumpang dan tujuan ke Singapura. Percakapan itu antaranya:

AWQ8501: "Tower, Wagon Air eight five zero one good morning..."

Tower: "Wagon Air 8501 good mornig Juanda Tower, go ahead..."

AWQ8501: "Eight five zero one (nombor pendaftaran) alpha x-ray charlie parking stand Alpha Niner (A9) destination Singapore POB (passenger on board) one six one, request push and start, wagon air eight five zero one..."

Tower: "Wagon Air eight five zero one parking stand number Alpha niner Pushback and start approved heading west runway one zero, exit sierra two..."

Bagaimanapun, tidak lama kemudian, pada minit keempat, QZ8501 meminta izin ke ATC untuk menuju ke landasan sebelum ATC mengarahkan QZ8501 ke laluan 10 yang sedang digunakan ketika itu. 

Pada minit ketujuh, ATC kemudian memberikan kebenaran untuk berlepas kepada QZ8501 melalui airways M635 dengan ketinggian 24,000 kaki. 

 "Wagon Air eight five zero one clear to Singapore, mike six three five level two four zero initial, RAMPY one alpha departure squawk number seven zero zero five," kata petugas ATC yang bersuara wanita itu. 

Dengar Rakaman Perbualan Disini ===> Recorede Audio 

Sumber : Kompas.com

Read More

QZ8501: Ustaz Diterbangkan Ke Lokasi Nahas Untuk Berdoa

Pelbagai usaha dan ikhtiar dilakukan oleh Kerajaan Indonesia bagi mengesan kedudukan sebenar bangkai pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang dilaporkan hilang sejak 28 Disember lalu.

Antaranya membenarkan penglibatan lapan orang ustaz di kawasan yang dipercayai lokasi bangkai pesawat tersebut berada.

Para ustaz berkenaan diterbangkan dengan helikopter Super Pumake ke lokasi berkenaan bagi mendoakan kelancaran misi pencarian itu, pagi tadi.

Sejurus tiba mereka mulai membaca doa dan menabur bunga di kawasan itu sebagai ikhtiar untuk memudahkan usaha menemui mangsa dan serpihan pesawat.

Salah seorang ustaz dan ulama, Muhammad Ali memberitahu tujuan upacara doa tersebut adalah supaya proses evakuasi berjalan lancar dan baki 125 korban dapat ditemui segera.

“Kami sebenarnya sudah lama berdoa dalam hati. Bila ada inisiatif daripada pihak kerajaan kami pun mengikut, bagaimanapun selaku manusia kami masih punyai kelemahan,” katanya.

Komandan Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Letkol Jhonson Simatupang berkata, kesemua ustaz dibawa mengelilingi lautan untuk berdoa dan menabur bunga.

“Lokasi (berdoa adalah) sekitar kawasan sektor I dan IV,” ujarnya.

Sumber : mynewshub.cc

Read More

Lokasi Pesawat AirAsia QZ8501 Terhempas Sudah Berjaya Dikenalpasti

Agensi Mencari dan Menyelamat Nasional (Basarnas) Indonesia hari ini dilaporkan telah berjaya menemui lokasi pesawat AirAsia QZ850 terhempas.

Sehubungan itu, menurut Komandan Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Leftenan Kolonel Penerbangan, Johnson Simatupang, semua pesawat yang melakukan operasi udara dalam misi pencarian tersebut akan terbang di bawah 5,000 kaki.

"Kita sudah dapatkan perintah operasi dari Basarnas. Semua penerbangan akan berada di bawah 5,000 kaki," katanya.

Jelasnya, lokasi pencarian akan dibahagi kepada empat sektor melibatkan pesawat Tentera Angkatan Udara Nasional Indonesia (TNI AU), Korea Selatan, RUsia dan Amerik Syarikat.

Sebelum ini, Basarnas memastikan pesawat AirAsia QZ8501 jatuh di lokasi terakhir berhubung dengan Unit Kawalan Trafik Udara (ATC) dan pasukan SAR memfokuskan pencarian di titik koordinat tersebut.

"... meyakinkan bahawa AirAsia jatuh di lokasi perhubungan terakhir" kata Pengarah Operasi Basarnas, SB Supriyadi, semalam.

Berdasarkan maklumat, perhubungan terakhir AirAsia QZ8501 di titik koordinat yang berada di sebelah utara Laut Jawa dekat dengan Selat Karimata.

Katanya, lokasi pencarian akan dilakukan sejauh 60 nautical mile dari titik terakhir itu.

Sumber : Siakapkeli.com.my

Read More

QZ8501 : Pesawat Russia Temui Objek Besar

Pesawat milik Russia, Beriev BE-200 menemui satu objek besar berwarna merah dan oren di lokasi pencarian pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 sektor I, di Laut Jawa, malam tadi.
 

Komandan Lanud Iskandar Pangkalan Bun, Jhonson Simatupang berkata, objek yang diyakini mungkin sebahagian bangkai pesawat itu ditemui di bahagian dasar laut.

"Semalam, maklumatnya sudah lewat malam diterima selepas mereka pulang dari misi pencarian. Mereka melaporkan temui (objek) yang mencurigai.

"Ciri-ciri warnanya merah besar, oren, ada kelihatan warna hitam seperti kotak, warna putih dengan dimensi-dimensi," katanya.

Penemuan itu kata Jhonson diperoleh ketika pesawat yang berkeupayaan mendarat di permukaan air itu terbang pada ketinggian 1,000 kaki.

Susulan penemuan itu, pasukan evakuasi sudah memastikan titik koordinat lokasi penemuan objek itu, bagi membolehkan helikopter Super Puma milik Indonesia digerakkan ke sana hari ini.

Beliau menjelaskan, sebenarnya lokasi pencarian Beriev BE-200 adalah di sektor III, namun mereka meminta izin untuk terbang ke sektor I, malam tadi.

"Siang (semalam), krunya minta apa boleh ke sektor I, (Jhonson jawab) boleh saja," katanya.

Pasukan mencari Russia, kata Jhonson, melihat objek itu menerusi teropong yang mampu menembus air dari atas pesawat. - Metronews.com

Read More

Mayat Mangsa Pesawat QZ8501 Rosak Boleh Dibiarkan Tenggelam Dalam Dasar Laut Yang Gelap

Imam Besar Masjid Istiqlal, Ali Mustafa Yakub menyatakan jenazah mangsa nahas pesawat AirAsia QZ8501 yang rosak hingga tidak boleh dikenalpasti boleh dibiarkan tenggelam di dalam laut.

Jika keadaan jenazah sudah rosak dan tidak dapat dikenal pasti, biarkan saja di dalam laut. ,” ujar Ali Mustafa Yakub kepada Republika pada Ahad.

Dia turut menjelaskan, orang yang meninggal dunia di atas kapal dan mengambil masa yang panjang untuk dibawa ke darat boleh ditenggelamkan di atas laut sebagai pengganti kepada pengebumian.

“Jika ditunggu hingga sampai ke daratan misalnya, mayat akan busuk,” ujarnya lagi.

Kaedah tersebut katanya sudah dibincangkan di dalam beberapa kitab Islam yang mana penenggelaman dilakukan dengan cara memberikan pemberat yang diikat kepada jenazah.

Dalam situasi hari ini, menurutnya pengurusan jenazah penting untuk dilakukan dengan adanya teknologi yang canggih hari ini. “Tapi sekarang kan ada ujian DNA, jadi sebaiknya dibawa ke daratan,” ujarnya lagi kepada Republika.

Sumber : katakcomel.my

Read More

QZ8501: Fenomena Icing Berkemungkinan Besar Punca Nahas

Cuaca yang amat buruk mencetuskan kemalangan nahas pesawat AirAsia pada Ahad lepas, kata pegawai cuaca Indonesia, Jumaat, manakala Rusia menjadi negara terbaharu yang menyertai carian pesawat malang itu.

Sebuah helikopter Indonesia ketika menjalankan operasi mencari pesawat AirAsia penerbangan QZ8501, awal minggu ini yang terhempas di Laut Jawa. Para pegawai berkata cuaca buruk yang melampau dikatakan telah mencetuskan kemalangan itu. -foto AFP

'Analisis meteorologi' setebal 14 muka surat merupakan kenyataan rasmi pertama dari Jakarta berhubung sebab-sebab berlakunya nahas tersebut dan ia hampir mengesahkan spekulasi yang berleluasa yang menyatakan bahawa punca kemalangan disebabkan oleh cuaca.

"Fenomena cuaca yang paling memungkinkan adalah terjadinya ising menyebabkan enjin pesawat rosak," menurut laporan Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG).

"Ini bagaimanapun hanya satu analisis apa yang mungkin berlaku berdasarkan data meteorologi yang ada, dan bukan penentuan muktamad mengenai punca kejadian itu."

Laporan BMKG oleh Profesor Edvin Aldrian, ketua unit penyelidikan dan pembangunan ini dihasilkan ketika ombak tinggi dan laut bergeloran kini menghalang penyelam daripada memasuki laut.

Sehingga malam tadi, 30 mayat telah ditemui, kata Ketua Agensi Mencari dan Menyelamat Indonesia (Basarnas) Bambang Soelistyo pada sidang media.

BMKG berkata analisis awal ke atas data cuaca mencadangkan pesawat AirAsia Airbus A320-200 telah terbang ke awan ribut. Ia juga menyatakan bahawa carta cuaca yang dikeluarkan sebelum penerbangan menunjukkan laluan pesawat yang dijadualkan berada di peringkat 'cruising' (pelayaran) akan menunjukkan keadaan 'membimbangkan' dengan amaran angin kencang.

Imej satelit juga mencadangkan suhu puncak -80 ke -85 °C, yang bermakna terdapat butiran-butiran ais dalam awan yang tebal, menurut laporan itu.

Sementara itu, kapal Singapura kelima tiba di kawasan kemalangan itu manakala Rusia berkata ia akan menghantar dua pesawat amfibia untuk membantu usaha carian, yang kini melibatkan lebih dari buah 90 kapal dan kapal terbang.

Soelistyo berkata tidak ada pengesahan bahawa sonar telah mengesan ekor pesawat.

Walau bagaimanapun, kesan minyak telah dikesan di kawasan keutamaan carian.

"Kami masih berusaha keras dalam keadaan cuaca buruk dan ombak kuat," katanya malam Jumaat. - Straits Times / ANN

Read More

Teori Baru Nahas Peswata AirAsia Indonesia QZ8501

Operasi mencari dan menyelamat (SAR) pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang hilang Ahad lalu masuk hari keenam, semalam, menemui teori baru kemungkinan pesawat itu terhempas berhampiran Teluk Kumai, 20 Kilometer dari sini.

Teori itu dikeluarkan selepas sebahagian besar mangsa, serpihan pesawat dan barangan penumpang kapal terbang itu ditemui di bahagian timur perairan itu.

Pengarah Operasi Badan Mencari dan Menyelamat Nasional (BASARNAS) SB Supriyandi berkata, sejak hari kelima operasi pihaknya membuka sektor baru di sekitar lokasi itu, sebahagian besar mayat mangsa diperoleh di kawasan terbabit.


Hari ini (semalam) memberikan kita maklumat lebih jelas bahawa pesawat QZ8501 ini jatuh di perairan Teluk Kumai apabila sebahagian serpihan, barang mangsa dan jasad ditemui hanyut di sebelah timur lokasi itu.

Bagaimanapun, kami tidak dapat mengesahkan koordinat sebenar lokasi pesawat itu jatuh kerana pengiraan lebih teliti harus dibuat pakar, katanya.

Selain itu, kami harapkan masyarakat yang tinggal di pesisir pantai khususnya sebelah barat dan selatan Teluk Kumai sehingga ke Tanjung Puting untuk melaporkan segera jika terjumpa barang, serpihan pesawat atau mayat terdampar di pantai. Berbaktilah untuk kemanusiaan, katanya.

Sumber : virlmedia.com.my

Read More

QZ8501: 7 Mayat Ditemui Masih Terikat Di Tempat Duduk

Saat tujuh mayat mangsa nahas pesawat AirAsia QZ8501 ditemukan kapal KRI Bung Tomo, kesemuanya masih berada dalam keadaan terikat di kerusi pesawat.

Antara kapal perang Indonesia yang terlibat dengan proses mencari serpihan pesawat dan mayat mangsa nahas pesawat AirAsia QZ8501.

Justeru, kesemua mayat dibawa naik ke atas kapal perang tersebut bersama kerusi yang diduduki.

Perkara ini diceritakan Komandan KRI Bung Tomo, Kolonel Yayan Sofiyan menerusi panggilan telefon kepada portal berita Metro TV, pada Jumaat.

Yayan menjelaskan, ketujuh-tujuh mangsa nahas tersebut didapati berada di tempat duduk dengan memakai tali pinggang keselamatan dan tiga daripada mereka disyaki merupakan satu keluarga.

“Terdapat dua lelaki dan seorang perempuan, satu keluarga kerana duduk berderet satu tempat duduk,” ungkap beliau.

Yayan menambah, terdapat dua mayat lain yang ditemui duduk bersebelahan sementara dua lagi mayat ditemui dalam posisi terpisah.

Difahamkan, KRI Bung Tomo sudah pun melakukan koordinasi dengan KRI Banda Aceh dan Badan SAR Nasional untuk membawa ketujuh-tujuh mayat yang ditemui itu ke Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, pada Sabtu.

Sumber: Metrotvnews

Read More

Lokasi QZ8501 Terhempas ‘Kubur’ Kapal Perang Dunia Ke-2

Usaha pasukan pencari untuk mengesan bangkai pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 di Laut Jawa bukan sekadar berdepan dengan cabaran cuaca tidak menentu, malah kehadiran banyak ‘objek’ bersejarah terdampar di dasar perairan tersebut.

Kesukaran itu diceritakan seorang pegawai Badan Pencarian dan Penyelamat Nasional (Basarnas), S.B. Supriyadi yang mendedahkan, misi menjejaki pesawat malang tersebut turut dikelirukan dengan penemuan tidak sengaja banyak bangkai kapal perang lama.

“Ia menyebabkan kerja pencarian mungkin ambil masa sedikit kerana pasukan Basarnas pada mula menyangka sudah jumpa bangkai QZ8501 namun selepas diteliti ia bukan pesawat berkenaan tetapi kapal-kapal lama zaman Perang Dunia Kedua,” ujarnya.

Supriyadi berkata, secara kebetulan lokasi pesawat AirAsia Indonesia itu terhempas di Selat Karimata sebenarnya kawasan ‘kubur’ pelbagai kapal milik tentera laut asing yang tenggelam dalam pertempuran hebat ketika era penjajahan British, Belanda dan Jepun.

Ini termasuk antaranya lima buah kapal perang masing-masing dari Amerika Syarikat (AS), Australia, British, Belanda dan Jepun yang dipercayai karam pada 27 Februari 1942 ketika mereka bertarung dan menyaksikan 2,300 kelasi tentera laut terkorban.

Sejarah juga mencatatkan satu lagi rekod pertempuran hebat pernah meletus di perairan Laut Jawa pada 1 Mac 1942 yang mengakibatkan tiga buah kapal perang milik AS dan British selain sebuah kapal pemusnah dari tentera laut Jepun hancur tenggelam.

Pada November 2013 lalu, sekumpulan penyelidik arkeologi Indonesia turut mencipta kejutan apabila menemui sebuah kapal selam milik tentera laut Jerman, U-168 yang dipercayai karam setelah ditembak sebuah kapal selam Belanda sekitar tahun 1944.

Pakar sejarah tentera laut AS bersama-sama penyelam tentera laut Indonesia pada tahun lalu pernah menjumpai banyak bangkai kapal perang lama tahun 1942 termasuk ratusan mayat lengkap dengan berpakaian kelasi di dasar perairan tersebut. – Agensi

Read More

QZ8501: Tony Menangis Di Pengebumian Pramugari

Upacara pengebumian pramugari AirAsia yang terkorban dalam nahas pesawat QZ8501, Khairunisa Haidar Fauzi selamat dilaksanakan pada Jumaat, sebelah malam.

CEO AirAsia Tony Fernandes memeluk Fauzi saat keranda jenazah Khairunisa tiba.

Kharunisa dikebumikan di tanah perkuburan keluarga kawasan Jalan Bukit Lama Palembang.

Upacara yang mengambil masa sekitar dua jam itu berlangsung dengan lancar dalam keadaan terang benderang menggunakan lampu dinyalakan dengan genset.

Turut hadir adalah CEO AirAsia Tony Fernandes serta beberapa juruterbang dan pramugari yang merupakan rakan-rakan allahyarham.

Tony yang sebelumnya sudah berjanji akan menghantar jenazah Kharunisa berkata, pramugari itu merupakan sebahagian keluarga besar AirAsia dan menjadi kewajipannya untuk mengiringi allahyarham ke tempat ‘istirahat’ terakhirnya.

Apatah lagi, nahas yang berlaku membabitkan syarikat kelolaannya.

“Semoga dengan kehadiran saya bersama rakan-rakan sekerjanya di sini dan iringan ribuan doa pengantar lainnya, dia dapat tenang di peristirahatan terakhir ini,” ujar Tony yang dilihat sentiasa mendampingi ibu bapa Khairunisa iaitu Haidar Fauzi dan Rohana.

Bapa allahyarham Khairunisa, Fauzi menunjukkan gambar kenangan anaknya di telefon bimbit.

Selain Tony dan kenalan AirAsia, terdapat ramai lagi yang hadir di upacara malam tadi termasuk saudara mara, jiran, kawan-kawan lama, rakan sekuliah allahyarham di Universiti Sriwijaya, wakil Gabenor Sumatera Selatan, Ketua DPRD Palembang dan Wali Kota Palembang.

Sumber : mynewshub.cc

Read More

QZ8501: Tony Fernandes Akan Hantar Sendiri Jenazah Khairunisa Ke Palembang

CEO Kumpulan AirAsia, Tan Sri Tony Fernandes hari ini terjanji akan turut serta menghantar jenazah pramugari pesawat AirAsia Indonesia QZ8501 yang tekorban iaitu arwahyarhamah Khairunisa Haidar Fauzie ke kampung halamannya di Palembang untuk disempurnakan.

Perkara ini telah dikemaskini oleh Tony di dalam akaun Twitter miliknya pada 31 Disember lalu.

Jenazah Khairunisa sekarang masih dalam proses mengenal pasti identiti untuk kali kedua walaupun semasa ditemui terdapat tanda nama pada baju seragam yang dipakainya.

Sumber : Siakapkeli.com.my

Read More

Kotak Hitam Pesawat QZ 8501 Sudah Berjaya Dikesan Di Dasar Laut Jawa

Pengarah SAR, SB Supriyadi sebentar tadi telah mengesahkan telah berjaya mengesan bangkai pesawat QZ8501.

Hasil bantuan sistem sonar yang digunakan mereka berjaya mengesan kotak hitam yang berada dalam kedalama 50 meter dari dasar launt dan tidak dapat dipastika sama ada pesawat hancur atau tidak.

"Peralatan sonar itu mampu mencapai kedalaman 40 hingga 50 meter di dasar laut dan usaha mengesan kotak hitam pesawat juga giat dijalankan." katanya.

Menurut seorang pegawai SAR Indonesia , Hernanto berkata, pasukan penyelam, kapal dan juga pesawat dari pasukan SAR sudah ke lokasi bangkai pesawat itu ditemui.

Sumber : Siakapkeli.com.my

Read More